გამომავალი ტემპერატურის კონტროლის ორი ძირითადი მეთოდი და მათი მახასიათებლები
ამჟამად, ინდუსტრიაში კონდიცირების სისტემის ძირითადი ავტომატური მართვის რეჟიმის ორი ძირითადი ტიპი არსებობს: შერეული ამორტიზატორის გახსნის ავტომატური კონტროლი და ცვლადი გადაადგილების კომპრესორის რეგულირების რეჟიმი.
ჰიბრიდული ამორტიზატორის გახსნის ავტომატური კონტროლი
„შემრევი დემპფერის გახსნის ავტომატური კონტროლის მეთოდი“ გულისხმობს შემრევი დემპფერის გამოყენებას აორთქლების მხარეს არსებული ცივი ჰაერის ბირთვის მხარეს არსებულ თბილ ჰაერთან შესარევად, კომპრომისული ტემპერატურის გამოსატანად. ამ მართვის რეჟიმის დეფექტებია:
1. ხშირი ჩართვა-გამორთვაკომპრესორი დიდ გავლენას ახდენს ძრავის გამომავალი სიმძლავრის სტაბილურობაზე.
2. გააგრძელეთ მუშაობა გადაჭარბებული გაგრილების რეჟიმში, ძლიერი გაგრილების შედეგად გამოწვეული დაბალი ჰაერის ტემპერატურის კომპენსირებისთვის, თბილი ჰაერი უნდა შეერიოს მას, რაც სინამდვილეში ენერგიის დიდ დანაკარგს იწვევს.
3. ავტომატური კონდიციონერის ტემპერატურის კონტროლის ამორტიზატორი გამოყენების დროს მუდმივად უნდა დარეგულირდეს, რაც მოითხოვს ძალიან მაღალ გამძლეობას და ძრავის მაღალი გაუმართაობის მაჩვენებელს.
ცვლადი გადაადგილების კომპრესორის რეგულირების რეჟიმი
„ცვლადი გადაადგილების კომპრესორის რეგულირების რეჟიმი“ ცვლადი გადაადგილების მეშვეობით ხდებაკომპრესორი გადაადგილების ცვლილების კონტროლი, გაგრილების სიმძლავრის ცვლილების მისაღწევად. მისი პრობლემები ძირითადად აისახება ცვლადი გადაადგილების კომპრესორების მაღალ ფასში და რთულია ავტომატიზაციის სისტემის ტრანსფორმაციის განხორციელება ძირითადი მოდელებისთვის, რომლებიც არ არის აღჭურვილი ავტომატური მართვის კონდიცირების სისტემებით.
ცვლადი ტემპერატურის კონტროლის რეჟიმის მახასიათებლების აღწერა
„ცვლადი ტემპერატურის კონტროლის რეჟიმით“ გადასაჭრელი ტექნიკური პრობლემებია: უზრუნველყოფს ტემპერატურის კონტროლის ლოგიკურ გაანგარიშების მეთოდს, რომელიც არ ზრდის რაიმე ხარჯს ტრადიციული კონდიცირების სისტემის საფუძველზე, მხოლოდ კომპრესორის მართვის საშუალებით, რათა მიღწეულ იქნას უფრო ენერგოდამზოგავი ტემპერატურის კონტროლი და თავიდან იქნას აცილებულიკომპრესორი არაეფექტური ჭარბი მაცივრის ინტერვალში ხანგრძლივი დროის განმავლობაში მუშაობა. საკმარისი მაცივრის არსებობის შემთხვევაში, აორთქლების ზედაპირის ტემპერატურის სენსორის მიერ წაკითხული კომპრესორის გათიშვის ტემპერატურის შესაბამისად გაზრდით, მცირდება კომპრესორის ჩართვისა და გამორთვის რაოდენობა. აორთქლების ზედაპირის ტემპერატურის შესაბამისად გაზრდის მიზანია აორთქლების ზედაპირის ტემპერატურის შესაბამისად გაზრდა, ცივი ჰაერის შესარევად ცხელი ჰაერის გამოყენების ნაცვლად, როგორც ეს ტრადიციული ავტომატური კონდიცირების რისკის კონტროლის მეთოდით ხდება, რათა შემცირდეს ავტომობილის კონდიცირების სისტემის საწვავის ხარჯი სრული დატვირთვის გარეშე მუშაობის მდგომარეობაში.
კონტროლის შეყვანა
ზემოაღნიშნული მიზნის - „დაბალი ღირებულების, მაღალი წარმადობისა და დაბალი ენერგომოხმარების“ - მისაღწევად, ცვლადი ტემპერატურის მქონე კომპრესორის გათიშვის წერტილის სამართავად გამოყენებულია შემდეგი ტექნიკური გადაწყვეტილებები. მისი ძირითადი შემავალი სიგნალებია:
გარე ტემპერატურას კითხულობს გარე ტემპერატურის სენსორი;
ოთახის ტემპერატურის სენსორის მეშვეობით ოთახის ტემპერატურის წაკითხვა;
მზის სინათლის ინტენსივობას კითხულობს მზის სინათლის ინტენსივობის სენსორი;
აორთქლების ტემპერატურის სენსორი კითხულობს აორთქლების ზედაპირის ტემპერატურას;
ავტომობილის ავტობუსის ქსელი შემდგომი კალიბრაციის კომპენსაციისთვის ძრავისა და ავტომობილის სიგნალებს, როგორიცაა ძრავის წყლის ტემპერატურა და ავტომობილის სიჩქარე, აწვდის.
დასკვნითი სიტყვები
ჰაერის გამოსასვლელის რეგულირების რეჟიმის ცვლადი ტემპერატურის კონტროლის კონდიცირების სისტემა გულისხმობს კომპრესორის სამუშაო ტემპერატურის დიაპაზონის კონტროლს, რათა აორთქლების ზედაპირის ტემპერატურა საჭირო ტემპერატურის მსგავს ტემპერატურაზე იყოს. მთელი ამ პროცესის განმავლობაში, შერევის დემპფერი ფიქსირებულია ყველაზე ცივ მდგომარეობაში, თბილი ჰაერის შერევა არ ხდება.
გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 7 ოქტომბერი