გამომავალი ტემპერატურის კონტროლის ორი ძირითადი მეთოდი და მათი მახასიათებლები
ამჟამად, კონდიცირების სისტემის ძირითადი ავტომატური მართვის რეჟიმი, ინდუსტრიაში არსებობს ორი ძირითადი ტიპი: შერეული დემპერის გახსნის ავტომატური კონტროლი და ცვლადი გადაადგილების კომპრესორის რეგულირების რეჟიმი.
ჰიბრიდული დემპერის გახსნის ავტომატური კონტროლი
"შერევის დემპერის გახსნის ავტომატურად კონტროლის მეთოდი" არის შერევის დემპერის გამოყენება აორთქლების მხარეს ცივი ჰაერის შერევით ბირთვის მხარეს თბილ ჰაერთან, რათა გამოვიდეს კომპრომისული ტემპერატურა. ამ კონტროლის რეჟიმის დეფექტები შემდეგია:
1. ხშირი ჩართვა-გამორთვაკომპრესორი დიდ გავლენას ახდენს ძრავის გამომავალი სიმძლავრის სტაბილურობაზე.
2. გააგრძელეთ მუშაობა ზედმეტად გაცივებულ მდგომარეობაში, ძლიერი გაციებით გამოწვეული ჰაერის დაბალი ტემპერატურის ასანაზღაურებლად საჭიროა მასთან თბილი ჰაერის შერევა, ფაქტობრივად, ენერგიის დიდი დაკარგვა.
3. ავტომატური კონდიცირების ტემპერატურის მარეგულირებელი დემპპერი საჭიროებს მუდმივად რეგულირებას გამოყენებისას, რაც მოითხოვს ძალიან მაღალ გამძლეობას და ძრავის უკმარისობის მაღალ კოეფიციენტს.
ცვლადი გადაადგილების კომპრესორის რეგულირების რეჟიმი
"ცვლადი გადაადგილების კომპრესორის რეგულირების რეჟიმი" არის ცვლადი გადაადგილების მეშვეობითკომპრესორი გადაადგილების ცვლილების კონტროლი, გაგრილების სიმძლავრის ცვლილების მისაღწევად. მისი პრობლემები ძირითადად აისახება ცვლადი გადაადგილების კომპრესორების მაღალ ფასში და ძნელია ავტომატიზაციის სისტემის ტრანსფორმაციის განხორციელება ძირითადი მოდელებისთვის, რომლებიც არ არიან აღჭურვილი ავტომატური კონტროლის კონდიცირების სისტემებით.
ცვლადი ტემპერატურის კონტროლის რეჟიმის დამახასიათებელი აღწერა
ტექნიკური პრობლემები, რომლებიც გადაიჭრება "ცვლადი ტემპერატურის კონტროლის რეჟიმით" არის: უზრუნველყოფს ტემპერატურის კონტროლის ლოგიკური გამოთვლის მეთოდს, რომელიც არ ზრდის არანაირ ღირებულებას ტრადიციული კონდიცირების სისტემის საფუძველზე, მხოლოდ კომპრესორის საკონტროლო საშუალებების მეშვეობით, მეტი ენერგიის მისაღწევად. - დაზოგეთ ტემპერატურის კონტროლი და თავიდან აიცილეთკომპრესორი დიდი ხნის განმავლობაში იმუშაოს არაეფექტური გადაჭარბებული გაგრილების ინტერვალში. ეს ამცირებს კომპრესორის ჩართვისა და გამორთვის რაოდენობას, როდესაც გაგრილება საკმარისია, კომპრესორის გამორთვის ტემპერატურის სათანადოდ გაზრდით აორთქლების ზედაპირის ტემპერატურის სენსორის მიერ წაკითხული, აორთქლების ზედაპირის ტემპერატურის სათანადოდ გაზრდის მიზანია სათანადოდ გაზრდის მიზნის მიღწევა. აორთქლების ზედაპირის ტემპერატურა, ვიდრე ცხელი ჰაერის გამოყენება ცივი ჰაერის შერევისთვის, როგორც კონდიცირების ავტომატური რისკის კონტროლის ტრადიციული მეთოდის მსგავსად, რათა შემცირდეს საწვავის ხარჯი მანქანის კონდიცირების სისტემის სამუშაო მდგომარეობაში სრული დატვირთვის გარეშე.
შეყვანის კონტროლი
ზემოაღნიშნული მიზნის „დაბალი ღირებულების, მაღალი ეფექტურობის და დაბალი ენერგიის მოხმარების“ მისაღწევად, მიღებულია შემდეგი ტექნიკური გადაწყვეტილებები კომპრესორის ცვლადი ტემპერატურის გასაკონტროლებლად. მისი ძირითადი სიგნალის შეყვანა შემდეგია:
გარე ტემპერატურა იკითხება გარე ტემპერატურის სენსორით;
წაიკითხეთ ოთახის ტემპერატურა ოთახის ტემპერატურის სენსორით;
მზის შუქის ინტენსივობა იკითხება მზის ინტენსივობის სენსორის მიერ;
ევაპორატორის ტემპერატურის სენსორი კითხულობს აორთქლების ზედაპირის ტემპერატურას;
ავტომობილის ავტობუსის ქსელი უზრუნველყოფს ძრავისა და მანქანის სიგნალებს, როგორიცაა ძრავის წყლის ტემპერატურა და მანქანის სიჩქარე შემდგომი კალიბრაციის კომპენსაციის მიზნით.
დასკვნითი სიტყვა
ცვლადი ტემპერატურის კონტროლის კონდიცირების სისტემა ჰაერის გამოსასვლელის რეგულირების რეჟიმისთვის არის კომპრესორის მუშაობის ტემპერატურის დიაპაზონის კონტროლი, რათა აორთქლების ზედაპირის გამომავალი ტემპერატურა საჭირო ტემპერატურის მსგავსი იყოს. მთელი ამ პროცესის განმავლობაში, შერევის დემპერი ფიქსირდება ყველაზე ცივ მდგომარეობაში, თბილი ჰაერის შერევის გარეშე.
გამოქვეყნების დრო: ოქტ-07-2023