შიდა ახალი ენერგიის სწრაფი ზრდა და უზარმაზარი ბაზრის სივრცე ასევე უზრუნველყოფს ადგილობრივი თერმული მენეჯმენტის წამყვან მწარმოებლებს, რომ დაეწიონ წინ.
ამჟამად დაბალი ტემპერატურის ამინდი ყველაზე დიდი ბუნებრივი მტერიაელექტრო მანქანები,და ზამთრის გამძლეობის ფასდაკლება კვლავ ნორმაა ინდუსტრიაში. ერთ-ერთი მთავარი მიზეზი არის ის, რომ ბატარეის აქტივობა მცირდება დაბალ ტემპერატურაზე, მცირდება შესრულება და მეორე ის, რომ თბილი კონდიციონერის გამოყენება გაზრდის ენერგიის მოხმარებას.
არსებობს ინდუსტრიის მოსაზრება, რომ ბატარეის არსებულ ტექნოლოგიაში გარღვევამდე, დაბალი ტემპერატურის ბატარეის მუშაობის რეალური ხარვეზი არის თერმული მართვის სისტემა.
კონკრეტულად, როგორია ტექნიკური მარშრუტები და მოთამაშეები თერმული მართვის ინდუსტრიაში? როგორ განვითარდება შესაბამისი ტექნოლოგიები? როგორია ბაზრის სიმძლავრე? როგორია ლოკალიზებული ჩანაცვლების შესაძლებლობები?
მოდულის განყოფილების მიხედვით, საავტომობილო თერმული მართვის სისტემა მოიცავს სალონის თერმული მენეჯმენტს, ბატარეის თერმული მენეჯმენტს, ელექტროძრავის თერმული მენეჯმენტს სამ ნაწილად.
სითბოს ტუმბო თუ PTC? მანქანის კომპანია: მე ყველა მინდა
ძრავის სითბოს წყაროს გარეშე, ახალ ენერგეტიკულ მანქანებს სჭირდებათ „უცხოური დახმარება“ სითბოს წარმოებისთვის. დღეისათვის PTC და სითბოს ტუმბო არის მთავარი „უცხოური დახმარება“ ახალი ენერგეტიკული მანქანებისთვის.
PTC კონდიცირებისა და სითბოს ტუმბოს კონდიცირების პრინციპი განსხვავდება ძირითადად იმით, რომ PTC გათბობა არის "წარმოების სითბო", ხოლო სითბოს ტუმბოები არ აწარმოებენ სითბოს, არამედ მხოლოდ სითბოს "პორტერებს".
PTC-ის ყველაზე დიდი შეცდომა არის ენერგიის მოხმარება. როგორც ჩანს, სითბოს ტუმბოს კონდიციონერს შეუძლია გათბობის ეფექტის მიღწევა უფრო ენერგოეფექტური გზით.
ძირითადი ძალა: ინტეგრირებული სითბოს ტუმბო
მილსადენის გასამარტივებლად და თერმული მართვის სისტემის სივრცის შემცირების მიზნით, გაჩნდა ინტეგრირებული კომპონენტები, როგორიცაა Tesla-ს მიერ გამოყენებული რვამხრივი სარქველი Model Y-ზე. ის რვამხრივი სარქველი აერთიანებს თერმული მართვის სისტემის მრავალ კომპონენტს და ზუსტად. აკონტროლებს თითოეული კომპონენტის მუშაობას ბორტ კომპიუტერის მეშვეობით თერმული მართვის სისტემის მუშაობის რეჟიმის ეფექტური მუშაობის მისაღწევად.
"საუკუნოვანი მაღაზია": International Tier1 აქტიურად იპყრობს ბაზარს
დიდი ხნის განმავლობაში, საერთაშორისო წამყვანმა საწარმოებმა აითვისეს ძირითადი კომპონენტები მანქანების შეხამების პროცესში და აქვთ ძლიერი მთლიანობათერმული მართვის სისტემაგანვითარების შესაძლებლობა, ამიტომ მათ აქვთ ძლიერი ტექნიკური უპირატესობები სისტემურ ინტეგრაციაში.
ამჟამად, თერმული მართვის ინდუსტრიის გლობალური ბაზრის წილი ძირითადად უცხოურ ბრენდებს უკავია, Denso, Han, MAHle, Valeo ოთხი „გიგანტი“ ერთად იკავებს გლობალური საავტომობილო თერმული მართვის ბაზრის 50%-ზე მეტს.
საავტომობილო ინდუსტრიის ელექტრიფიკაციის პროცესის დაჩქარებით, პირველი მოძრავი ტექნოლოგიისა და ბაზრის დაფუძნების უპირატესობით, გიგანტები თანდათან შევიდნენ ახალი ენერგეტიკული მანქანების თერმული მართვის სფეროში, საავტომობილო თერმული მართვის ტრადიციული სფეროდან.
გვიან ჩამოსულები: კომპონენტის სისტემის ინტეგრაცია, შიდა Tier2 განზომილების თამაში
შიდა მწარმოებლებს ძირითადად აქვთ უფრო მომწიფებული ცალკეული პროდუქტები თერმული მართვის ნაწილებში, როგორიცაა Sanhua-ს სარქვლის პროდუქტები, Aotecar-ის კონდიცირების კომპრესორი, Yinlun-ის სითბოს გადამცვლელი, Kelai მექანიკური და ელექტრო ნახშირორჟანგის მაღალი წნევის მილსადენი.
ადგილობრივი ალტერნატიული შესაძლებლობები
2022 წელს ახალი ენერგეტიკული ინდუსტრია აგრძელებს ფეთქებად ზრდას. ელექტრიფიკაციის სწრაფმა განვითარებამ შექმნა მრავალი ქვედანაყოფი და მოუტანა უზარმაზარი შესაძლებლობები და ზრდა ბევრ ბაზარზე, მათ შორის ახალი ენერგიის თერმული მართვის ინდუსტრია.
2025 წლისთვის ახალი ენერგეტიკული მანქანების თერმული მართვის გლობალური ბაზარი სავარაუდოდ 120 მილიარდ იუანს მიაღწევს. მათ შორის, შიდა ახალი ენერგეტიკული სამგზავრო მანქანების თერმული მართვის ინდუსტრიის ბაზრის სივრცე სავარაუდოდ 75,7 მილიარდ იუანს მიაღწევს.
ელექტრიფიკაციის სწრაფმა განვითარებამ შექმნა მრავალი ქვედანაყოფი და მოუტანა უზარმაზარი შესაძლებლობები და ზრდა ბევრ ბაზარზე, მათ შორის ახალი ენერგიის თერმული მართვის ინდუსტრიაში.
2025 წლისთვის ახალი ენერგეტიკული მანქანების თერმული მართვის გლობალური ბაზარი სავარაუდოდ 120 მილიარდ იუანს მიაღწევს. მათ შორის, შიდა ახალი ენერგეტიკული სამგზავრო მანქანების თერმული მართვის ინდუსტრიის ბაზრის სივრცე სავარაუდოდ 75,7 მილიარდ იუანს მიაღწევს.
უცხოელ მწარმოებლებთან შედარებით, ახალი ენერგეტიკული მანქანების თერმული მართვის შიდა მწარმოებლებს უფრო მეტი ადგილობრივი დამხმარე და მასშტაბური ეფექტი აქვთ.
გამოქვეყნების დრო: დეკ-23-2023