მოდელი S აღჭურვილია შედარებით უფრო სტანდარტული და ტრადიციული თერმული მართვის სისტემით. მიუხედავად იმისა, რომ არსებობს 4-გზის სარქველი, რომ შეცვალოთ გაგრილების ხაზი სერიაში და პარალელურად, რომ მიაღწიოთ ელექტრო წამყვანი ხიდის გათბობის ბატარეას, ან გაგრილებას. რამდენიმე შემოვლითი სარქველი ემატება დამატებითი თავისუფლების უზრუნველსაყოფად. ამასთან, მანქანის წინა ბოლო ჯერ კიდევ მრავალჯერადი სითბოს ნიჟარაა, რომელთა თქმითაც შეიძლება კორექტირებული იყოს თერმული მართვის სტანდარტული ჩარჩოზე.
მოდელი 3 მოვიდა პაკეტით, სახელწოდებით Superbottle, როდესაც ის 2017 წელს დაიწყო. სისტემა- მთლიანი სისტემის პრინციპი და საერთო სტრუქტურა მსგავსია მოდელის S სისტემის წინა თაობის მსგავს გზა სარქველი და ა.შ., ერთ სხეულში, მილსადენის გამარტივება და ნაწილების დამაკავშირებელი, წონის და სივრცის შემცირება. შეიძლება ითქვას, რომ ეს არის ინტეგრირებული ინოვაციამოდელი ს. რაც უფრო საინტერესოა ის, რომ ძრავამ დაამატა ახალი ფუნქციები აპარატურაში და პროგრამულ უზრუნველყოფაში, რომელსაც შეუძლია აქტიურად შეცვალოს IDIQ, რათა შეამციროს ძრავის ეფექტურობა და სითბოს გადარიცხვა ბატარეაში.
გაშვების შემდეგმოდელი yგასულ წელს, ამ თერმული მართვის სისტემის თემა ასევე ცხელია. კონდიციონერი სამაცივრო წრე გამორიცხავს რადიატორს მანქანის წინა ბოლოში, და წყლის წინა ბოლოში მხოლოდ ერთი რადიატორია. მოდით არ ვისაუბროთ პრინციპზე ქვემოთ მოცემულ დიაგრამაზე, მოკლედ, 9-გზის სარქვლის მეშვეობით (Octovalve, Octopus Valve) და რამდენიმე სარქველი კონდიციონერის წრეში, რათა მიაღწიოთ 10 სხვადასხვა სერიას და პარალელურად და გათბობის და გაგრილების რეჟიმებს. ამავდროულად, იგი ასევე ამატებს მანქანიდან სითბოს გადაცემის ფუნქციას ბატარეის პაკეტში სითბოს გაცვლის საშუალებით წყალთან ერთად, გამოიყენეთ ბატარეის პაკეტი, როგორც სითბოს შესანახი მოწყობილობა, შემდეგ კი სითბოს გადატანა, რომ საჭიროების შემთხვევაში გაათბოთ კაბინეტი.
გარდა კონდიცირების სისტემის წინა რადიატორის აღმოფხვრისა, ასევე აღმოფხვრილია მაღალი ძაბვის PTC. ზოგადი დაბალი ტემპერატურის გარემოში სითბოს ტუმბოს გათბობა, უკიდურესად დაბალი ტემპერატურის შემთხვევაში, შემდეგი მეთოდებით. ინტერნეტში არის ინფორმაცია, რომ მიუხედავად იმისა, რომ არ არსებობს მაღალი ძაბვის PTC, თეორიული გათბობის ენერგია ასევე 7-8 კილოვატია, რაც შედარებულია მაღალი ძაბვის PTC- ით. ამასთან, დადგენილია, რომ სითბოს ოფსეტური ფუნქციის ეფექტურობა და საავტომობილო სითბოს შემცირების ეფექტი, რა თქმა უნდა, დაიკარგება, ბოლოს და ბოლოს, სითბოს გამტარობის უნარი არ იქნება კარგი სპეციალური სითბოს exchanger– ით, მაგრამ დადგენილია, რომ იგი არ უნდა იყოს პრობლემა მინიმუმ 5 კილოვატამდე მისასვლელად.
კონდიცირების სისტემაში კაბინეტის კონდენსატორისა და აორთქლების ყუთი ერთდროულად მუშაობს, ერთდროულად გათბობა და სამაცივრო ოფსეტური, კომპრესორის ენერგიის მოხმარება რამდენიმე კილოვატს ექვივალენტური მაღალი წნევის მქონე PTC და ამ სპეციალური მდგომარეობის პირობებში პოლიციელი შეიძლება არ იყოს ისეთი კარგი, როგორც PTC.
გამოიყენეთ დაბალი ფასიანი დაბალი ძაბვის PTC კომპენსაციისთვის.
Blower Fan Motor გთავაზობთ გათბობის ფუნქციას, რომელიც წინა თაობის მსგავსია მოდელი 3ძრავა, რომელიც აქტიურად ამცირებს ეფექტურობას.
Superbottle- ის წინა თაობის ერთი ნაბიჯით წასვლა, ამჯერად ინტეგრირებულია მთელი კონდიცირების სისტემა, წყალგამტარის სამაცივრო სისტემა, სითბოს exchanger, რვაფეხა სარქველი და სხვა. თერმული მართვის განყოფილება დამონტაჟებულია სხივზე 12V ბატარეით, ხოლო Munro- მ აღნიშნა, რომ დადგენილია, რომ თერმული მართვის სისტემას მხოლოდ 15-20 კილოგრამი წონის დაზოგვა შეუძლია, სხვა ბევრ მოდელთან შედარებით. მანქანა ბიძა ფიქრობს, რომ ეს შეიძლება ცოტათი გადაჭარბებული იყოს, რადგან ის ასევე ამატებს მცირე რადიატორებს და სარქველებს და ა.შ.
გასულ წელს, მოდელის 3-ის ამოქმედებიდან სამი წლის შემდეგ, სისტემა ასევე გადაეცა Model Y- დან მოდელის 3-ს. ზოგიერთმა ნაციონალმა გაზომვა, რომ გარემოს ტემპერატურაზე დაახლოებით 0 გრადუსით, განახლებული მაღალსიჩქარიანი ბატარეის ენერგიის მოხმარება იყო დაახლოებით 7% -ით დაბალია, ვიდრე უკვე ეფექტური მოდელის 3 ძველი ვერსია. ეს შედეგი ასევე მსგავსია სხვა მოდელების შედარების შედეგებთან ერთად სითბოს ტუმბოებთან ან მის გარეშე, მაგრამ სისტემის წონა და სივრცე უფრო დაბალია, ვიდრე სხვა მოდელები სითბოს ტუმბოებით. რა თქმა უნდა, ეს მხოლოდ ტესტია და მრავალი გარემო ფაქტორი არსებობს.
ასე რომ, რამდენიმე წლის განმავლობაში, ტესლას თერმული მართვის სისტემა ვითარდებამოდელი S მოდელისთვის 3 მოდელისთვისდა ის უკან დაიხია ძველი მოდელების განახლებისთვის. მაგრამ ინტერნეტში მცირე საუბარი არ არის სისტემის შეზღუდვებზე. იგი თვლის, რომ სისტემის ეფექტურობა რამდენიმე სპეციფიკურ პირობებში შეზღუდული იქნება, რადგან კონდიცირების სისტემა უნდა გაიაროს წყალში და გარე სამყაროში სითბოს გაცვლისთვის. ყოველივე ამის შემდეგ, ამ სისტემაში მოცემული ქვესისტემები ძალიან დამოკიდებულია ერთმანეთზე, ხოლო თითოეულ სხვადასხვა რეჟიმში თავისუფლების ხარისხი შეზღუდულია. საერთო ჯამში, სისტემას უფრო მეტი მოპოვება აქვს, ვიდრე დაკარგვა.
ევოლუციის შემდეგ ეტაპზე, ჩვენ შეგვიძლია ვიფიქროთ, ალბათ, ზომის ზომის შემდგომი ოპტიმიზაციისა და თითოეული კომპონენტის შერჩევის გარდა, შეიძლება ჩაითვალოს კონდიცირების სისტემის ეფექტურობის გაუმჯობესება ცივი და ცხელი ოფსეტური პირობებით და გააძლიეროს კონტროლი თავისუფლებისა და განადგურების გასაუმჯობესებლად. მაგალითად, გათბობისა და გაგრილების ოფსეტური პირობების გათბობის ეფექტურობა მაქსიმალურად ახლოს არის PTC– სთან სითბოს გამტარობის ეფექტურობის გზით. მეორე არის გაუმჯობესებული სარქვლის კონტროლი, რაც უფრო მეტ მოქნილობას უზრუნველყოფს ორი სისტემის განადგურების მიზნით. ამასთან, ეს მხოლოდ დაშვებაა და საჭიროა ბევრი სიმულაცია და მონაცემთა ფაქტობრივი ანალიზი, რათა იპოვოთ Shortboard– ის ძირეული მიზეზი და შემდეგ ოპტიმიზაცია.
ინტერნეტში არსებობს რამდენიმე გაზომილი ვიდეო დაახლოებით -30 გრადუსზე, პრობლემა არ არის დიდი, მაგრამ გრძელი დროების ექსტრემალური გამოცდა, რომლის გამოცდა რთულია, შეიძლება გავლენა იქონიოს, მაგრამ ამ მდგომარეობას ასევე აქვს მობილური გამაცხელებელი ფუნქცია სატელეფონო აპლიკაცია, რომ შეამსუბუქოს და პროგრამული უზრუნველყოფის ფუნქცია, რომ შეიქმნას აპარატურა გარკვეულწილად. გარდა ამისა, ღამის დაბალი ტემპერატურის შემდეგ, მინის ყინული იქნება, ზოგიერთ რაიონში ასევე გააჩნია საგზაო მოძრაობის რეგულაციები, რომლებიც ჭიქაზე ხილვადობას მოითხოვს, რომ მანქანაში მანქანა მართოს. ამრიგად, ავტომობილების კომპანიებს უნდა შეიმუშაონ გონივრული მომხმარებლები, რომ გამოიყენონ მოვალეობის ციკლი, როგორც საინჟინრო დიზაინის მიზანი, თუ მოვალეობის ციკლის განმარტება არ არის ზუსტი, ის თავიდანვე იკარგება.
პოსტის დრო: ოქტომბერი -14-2023