Urban NOA– ს აქვს ფეთქებადი მოთხოვნის ბაზა, ხოლო Urban NOA შესაძლებლობები უახლოეს წლებში ინტელექტუალური მართვის კონკურენციის გასაღები იქნება
მაღალსიჩქარი
2023 წელს ჩინეთში სამგზავრო სატრანსპორტო საშუალებებისთვის სტანდარტული NOA მოდელების გაყიდვების მოცულობამ ნახტომი და საზღვრებით მიაღწია, ხოლო NOA– ს შეღწევადობის მაჩვენებელმა აჩვენა მუდმივი აღმავალი ტენდენცია. 2023 წლის იანვრიდან სექტემბრამდე, მაღალსიჩქარიანი NOA– ს შეღწევადობის მაჩვენებელი იყო 6.7%, რაც გაიზარდა 2.5pct. ურბანული NOA შეღწევადობის მაჩვენებელი იყო 4.8%, რაც გაიზარდა 2.0pct. მაღალსიჩქარიანი NOA შეღწევადობა, სავარაუდოდ, 10% -თან ახლოს იქნება, ხოლო Urban NOA სავარაუდოდ, 2023 წელს 6% -ს აღემატება.
2023 წლამდე სტანდარტული NOA- ით მიწოდებული ახალი მანქანების რაოდენობა ძლიერად იზრდება.შიდა მაღალსიჩქარიანი NOA ტექნოლოგია მომწიფდა და ხელი შეუწყო NOA– ს შეღწევადობის საერთო მაჩვენებელს, ხოლო ურბანული NOA– ს განლაგება OEM– ების გარდაუვალი არჩევანია შემდეგ ეტაპზე, დახმარების მართვის სფეროში. მაღალსიჩქარიანი NOA ტექნოლოგიის განვითარება მომწიფებულია, ხოლო მაღალი სიჩქარით NOA- ით აღჭურვილი დაკავშირებული მოდელების ფასი აშკარა დაღმავალი ტენდენციაა.
მნიშვნელოვანი მოდელები ასტიმულირებენ ბაზრის ყურადღებას და ურბანული NOA- ს აღიარებას, ხოლო 2024 წელს სავარაუდოდ გახდება შიდა ურბანული NOA– ს პირველი წელი.
ინტელექტუალური მართვა მნიშვნელოვან ყურადღებას იქცევს მრავალი მომხმარებლისთვის, რომ შეიძინონ მანქანა, რამაც მნიშვნელოვნად შეუწყო ხელი ბაზარზე ურბანული NOA- ს ცნობიერებას და მიღებას.
განლაგება City Noa გახდა საშინაო მეინსტრიმული ავტომობილების კომპანიების ამჟამინდელი არჩევანი, რომელთა უმეტესი ნაწილი 2023 წლის ბოლოს დაეშვა, ხოლო 2024 სავარაუდოდ გახდება საშინაო ქალაქის ნოას პირველი წელი.
ტენდენცია 3: მილიმეტრი ტალღის სარადარო SOC, დააჩქარეთ მილიმეტრი ტალღის რადარი "რაოდენობა და ხარისხი" შეღწევა
მანქანაზე დამონტაჟებული მილიმეტრიანი ტალღის სარადარო ავსებს სხვა სენსორებს კარგად და წარმოადგენს აღქმის ფენის მნიშვნელოვან ნაწილს
მილიმეტრი ტალღის რადარი არის ერთგვარი სარადარო სენსორი, რომელიც იყენებს ელექტრომაგნიტურ ტალღებს ტალღის სიგრძით 1-10 მმ და სიხშირე 30-300GHz, როგორც რადიაციული ტალღები. საავტომობილო ველი არის მილიმეტრიანი ტალღის რადარის ყველაზე დიდი განაცხადის სცენარი, ძირითადადდამხმარე მართვისა და კაბინეტის მონიტორინგი.
მილიმეტრი ტალღის რადარის ამოცნობის სიზუსტე, აღიარების მანძილი და ერთეულის ფასი არის Lidar- ს, ულტრაბგერითი რადარსა და კამერას შორის, კარგი ავსებს სხვა ავტომობილების სენსორებს, ერთად შექმნან ინტელექტუალური მანქანების აღქმის სისტემა.
"CMOS+AIP+SOC" და 4D მილიმეტრიანი ტალღის რადარი ინდუსტრიას უბიძგებს ფართომასშტაბიანი განვითარების კრიტიკულ წერტილზე
MMIC ჩიპის პროცესი გადაიზარდა CMOS ეპოქაში, ჩიპების ინტეგრაცია უფრო მაღალია, ხოლო ზომა და ღირებულება მცირდება
CMOSMMIC უფრო ინტეგრირებულია, რაც მოაქვს ღირებულებას, მოცულობისა და განვითარების ციკლის უპირატესობებს.
AIP (შეფუთული ანტენა) კიდევ უფრო აუმჯობესებს მილიმეტრი ტალღის რადარის ინტეგრაციას, ამცირებს მის ზომასა და ღირებულებას
AIP (ანტენის პაკეტი, პაკეტის ანტენა) არის გადამცემი ანტენის, MMIC ჩიპისა და სარადარო სპეციალური დამუშავების ჩიპის ინტეგრირება იმავე პაკეტში, რომელიც არისტექნიკური გადაწყვეტა მილიმეტრი ტალღის რადარის უფრო მაღალ ინტეგრაციამდე პოპულარიზაცია. იმის გამო, რომ საერთო ფართობი მნიშვნელოვნად შემცირდა და მაღალი სიხშირის PCB მასალების საჭიროება ხდება გვერდის ავლით, AIP ტექნოლოგიამ გამოიწვია მცირე და ნაკლებად ძვირადღირებული მილიმეტრიანი ტალღის რადარის დაბადება. ამავდროულად, უფრო კომპაქტური და ინტეგრირებული დიზაინი ხდის გზას ჩიპიდან ანტენისკენ, რაც უფრო დაბალია ენერგიის მოხმარება და უფრო მაღალი ეფექტურობა, მაგრამ მცირე ანტენების გამოყენება გამოიწვევს სარადარო გამოვლენის დიაპაზონის შემცირებას და კუთხის რეზოლუციას.
მილიმეტრი ტალღის სარადარო SOC ჩიპი ხსნის მაღალი ინტეგრაციის, მინიატურალიზაციის, პლატფორმისა და სერიალიზაციის ეპოქას
იმ ფონზე, რომ CMOS ტექნოლოგია და მილიმეტრიანი ტალღის რადარის AIP შეფუთვის ტექნოლოგია მომწიფებულია და ფართოდ გამოიყენება, მილიმეტრიანი ტალღის რადარი თანდათანობით ვითარდება ცალკეული მოდულებიდან "მილიმეტრი ტალღის სარადარო SoC" - ით, ინტეგრირებული მოდულებით.
მილიმეტრი ტალღის სარადარო SOC განვითარება და ფართომასშტაბიანი წარმოება რთულია, დაეუფლეთ ძირითადი ტექნოლოგიას და სარადარო ჩიპების მწარმოებლების სტაბილურ მასობრივ წარმოებას ძლიერი კონკურენტუნარიანობა აქვს.
მილიმეტრი ტალღის სარადარო ჩიპების მწარმოებლები, რომლებიც დაეუფლნენ ძირითად ტექნოლოგიას და შეუძლიათ მასობრივი წარმოების სტაბილური წარმოება, მომავალში უფრო მეტ საბაზრო წილს გაუზიარებენ.
მოთხოვნის სწრაფი ზრდაავტონომიური მართვაშიდა ჩანაცვლება და გაფართოების სცენარები ხსნის საბაზრო სივრცეს.
შემცირებული სენსორის ხარჯებთან და გაუმჯობესებულ შესრულებასთან ერთად, მრავალჯერადი შერწყმის გადაწყვეტილებები უფრო კონკურენტუნარიანია გრძელვადიან პერიოდში, ვიდრე სუფთა ხედვა.
მრავალ სენსორული შერწყმის მარშრუტი უფრო სტაბილურია, ვიდრე სუფთა ხედვის სქემა რთული მართვის სცენარებში. სუფთა ხედვის სქემას შემდეგი პრობლემები აქვს: ადვილია დაზარალებული გარემოსდაცვითი შუქით, ალგორითმის განვითარების სირთულესთან და ტრენინგისთვის საჭირო მონაცემების უზარმაზარი რაოდენობით, სუსტი დიაპაზონისა და სივრცითი მოდელირების უნარზე და დაბალი საიმედოობის გათვალისწინებით, სცენების ფონზე, ტრენინგის მონაცემების მიღმა.
ავტომატური მართვის შეღწევადობის დაჩქარებამ ხელი შეუწყო მილიმეტრი ტალღის რადარის ტევადობის გაზრდას, ხოლო მომავალი საბაზრო სივრცე მნიშვნელოვანია
შიდა მილიმეტრიანი ტალღის რადარი, რომელიც გამოყენებულია "ასამბლეის სატრანსპორტო საშუალებების საერთო მასშტაბის" და "ველოსიპედის ტარების მოცულობის" სინქრონულ ზრდაში, ხოლო მოთხოვნის ბაზის უწყვეტმა ზრდამ განაპირობა მილიმეტრი ტალღის რადარის საბაზრო სივრცე და ჩიპები განაგრძო გახსნა.
ერთი მხრივ, OEMS– ის მიერ წამოწყებულ ახალ მოდელებში, დამხმარე მართვის ფუნქცია თანდათანობით გახდა სტანდარტული და მოუტანა მილიმეტრიანი ტალღის სარადარით აღჭურვილი სატრანსპორტო საშუალებების მთლიანი მასშტაბის ზრდა.
მეორეს მხრივ, დაჩქარებული შეღწევადობის კონტექსტშიგლობალური L2 და ავტომატური მართვის ზემოთ, ზრდის უზარმაზარი ადგილია მილიმეტრიანი ტალღის სარადარო ველოსიპედების რაოდენობის ზრდის მიზნით.
კაბინეტის მილიმეტრი ტალღის ბაზარი თანდათანობით მომწიფდება და სავარაუდოდ, ინდუსტრიის შემდეგი ზრდის ბოძია
კაბინეტში მილიმეტრიანი ტალღის რადარი გახდება ახალი ცხელი წერტილი. ინტელექტუალური კაბინეტი ერთ - ერთი ცხელი წერტილი გახდა ინტელექტუალური მანქანების მომავალ კონკურენციაში, ხოლო კაბინეტის სახურავზე დამონტაჟებულ მილიმეტრიანი ტალღის სარადარო შეუძლია გამოავლინოს და დაადგინოს მთელი ტერიტორია და მთელი სამიზნე, და არ იმოქმედებს ფარი.
ჩინეთის ახალი ავტომობილების შეფასების კოდი (C-NCAP) და ეროვნული გზატკეცილის მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნული ადმინისტრაცია (NHTSA) ასევე მუშაობენ ახალ წესებზე, რომლებიც ასრულებენ კაბინაში "ადრეული გამაფრთხილებელი სისტემის" დამონტაჟებას, რათა ხალხს შეამოწმონ უკანა ადგილი, განსაკუთრებით ბავშვებისთვის.
პოსტის დრო: იანვარი -13-2024