უაღრესად კონკურენტუნარიანი ინტელექტუალის ეპოქასაავტომობილო ინდუსტრიაჩამოვიდა და ტექნოლოგიის კონკურენცია და მასობრივი წარმოების სიმძლავრე გახდება მთავარი თემა
მომდევნო რამდენიმე წლის განმავლობაში, ინტელექტუალური საავტომობილო ინდუსტრიაში კონკურენციის ინტენსივობა გაძლიერდება, რაც შეამოწმებს საავტომობილო კომპანიების ტექნოლოგიასა და მასობრივი წარმოების შესაძლებლობებს.
ახალი ენერგეტიკული მანქანების შეღწევადობის დონემ ჩინეთში მიაღწია 40%-ს და გადადის გარდამავალ ეტაპზე ზრდადან სიმწიფემდე.
ტექნოლოგიური ინოვაცია არის ჭკვიანი მანქანების კონკურენციის ფოკუსი შემდეგ ეტაპზე, ხოლო "ტექნიკური შესაძლებლობები" არის ყველაზე დიდი გაყიდვის წერტილი.
ამჟამად, ჭკვიანი მანქანები იქცა გამოთვლით პლატფორმად ოთხ ბორბალზე, ჭკვიანი მანქანები განიცდიან ინტელექტუალური ტექნოლოგიების გავრცელების კრიტიკულ წერტილს და "ტექნოლოგიური ინოვაცია" გახდება კონკურენციის ავტოკომპანიების შემტევი ძალის გასაღები.
ხშირი ფასების ომებისა და მოდელის დაჩქარებული გამეორების ფონზე, „მასობრივი წარმოების შესაძლებლობების“ გაძლიერება აუცილებელი საშუალებაა მაღალი ინტენსივობის კონკურენციის გასამკლავებლად.
მასობრივი წარმოების შესაძლებლობების გაუმჯობესება მნიშვნელოვანი საშუალებაა ხარჯების შემცირებისა და ეფექტურობის მისაღწევად, რათა გაუმკლავდეს სასტიკ კონკურენციას მომავალში.
„ძირითადი არარსებობა“ და ტექნოლოგიური კონკურენცია ხელს უწყობს ადგილობრივი მიწოდების ჯაჭვების გაშენებას და მაღალი კონკურენტუნარიანი ინდუსტრიები ქმნიან გრძელვადიან ლოკალიზაციის შესაძლებლობებს.
2020-2022 წლებში გლობალურმა საავტომობილო ინდუსტრიამ განიცადა „ძირითადი“ კრიზისი ახალი კოროვირუსული ეპიდემიისა და გეოპოლიტიკური შავი გედების მოვლენების გამო.
Trend 1:800V მაღალი ძაბვის პლატფორმა ხელს უწყობს ულტრა სწრაფ დატენვას და ენერგიის მოხმარების რევოლუციას, ხდება წყალგამყოფი სუფთა ელექტროენერგიის განვითარებაში
800 ვ მაღალი ძაბვის პლატფორმა მოუტანს ულტრა სწრაფ დატენვას და ენერგიის მოხმარების რევოლუციას ახალი ენერგეტიკული მანქანებისთვის
800V არის ეფექტური საშუალება სწრაფი დატენვის სიჩქარის გასაუმჯობესებლად, ენერგიის მოხმარების შესამცირებლად და ბატარეის შფოთვის შესამცირებლად
სწრაფი დამუხტვის სიმძლავრის გაზრდა ძირითადად მიიღწევა ძაბვისა და დენის გაზრდით.
800 ვ მაღალი ძაბვის პლატფორმას ასევე მოაქვს ენერგიის უკეთესი მოხმარება და შესრულება, რაც აუმჯობესებს მოდელის საერთო ღირებულებას
ბატარეის პაკეტის შესატყვისად განახლებით800 ვ, ავტომობილების კომპანიებს ასევე შეუძლიათ მიაღწიონ ბატარეის უკეთეს ხანგრძლივობას და დატენვის სიჩქარეს პატარა, იაფი და მსუბუქი ბატარეების გამოყენებით და გააუმჯობესონ მანქანის ღირებულება.
800 ვ მაღალი ძაბვის პლატფორმა გახდება წყალგამყოფი სუფთა ელექტროენერგიის განვითარებაში, ხოლო 2024 წელი იქნება ტექნოლოგიის გავრცელების პირველი წელი
"გამძლეობის შფოთვა" კვლავ არის უპირველესი გამოწვევა ახალი ენერგეტიკული მანქანების შეღწევისთვის
ამჟამად, იქნება ეს ენერგიის ახალი მფლობელები თუ ახალი ენერგიის მფლობელები, „გამძლეობა“ მათი მანქანის შეძენის მთავარი საზრუნავია.
ავტომობილების კომპანიები აქტიურად აწყობენ 800V პლატფორმის მოდელებს და მხარს უჭერენ სუპერდამუხტვის განლაგებას, ხოლო 800V, სავარაუდოდ, დიდი რაოდენობით გამოვა 2024 წელს.
ამჟამად, ახალი ენერგეტიკული საავტომობილო ინდუსტრია განიცდის 800V მოდელების ფართომასშტაბიან აფეთქებას.
ავტომობილების კომპანიები აქტიურად აწყობენ 800V პლატფორმის მოდელებს და მხარს უჭერენ სუპერდამუხტვის განლაგებას, ხოლო 800V, სავარაუდოდ, დიდი რაოდენობით გამოვა 2024 წელს.
ამჟამად, ახალი ენერგეტიკული საავტომობილო ინდუსტრია განიცდის 800V მოდელების ფართომასშტაბიან აფეთქებას. Porsche TaycanTurboS-ის, მსოფლიოში პირველი 800 ვოლტიანი პლატფორმის მასობრივი წარმოების მოდელის გამოსვლის შემდეგ, 2019 წელს, 800 ვ პლატფორმის მოდელებმა დაიწყეს გაჩენა ბოლო წლებში ახალი ენერგეტიკული მანქანების ბაზარზე სასტიკი კონკურენციის, შევსების გამოჩენილი შფოთვისა და უწყვეტი სიმწიფის გამო. SiC ინდუსტრია.
ტენდენცია 2: ურბანული NOA იწვევს ინტელექტუალური მართვის „მაყვლის ეპოქას“ და ინტელექტუალური მართვა ნამდვილად გახდა აუცილებელი ყურადღება მანქანის შესაძენად.
Urban NOA არის ამჟამინდელი მე-2 დონის დამხმარე მართვის უახლესი განვითარების ეტაპი. მიუხედავად იმისა, რომ NOA არის L2 დონის ავტონომიური მართვის ტექნოლოგია, ის უფრო განვითარებულია, ვიდრე ძირითადი L2 დონის დამხმარე მართვა და ეწოდება L2+ დონის ავტონომიური მართვა.
Urban NOA-ს შეუძლია იმუშაოს რთულ ურბანულ გზებზე და არისყველაზე მოწინავე მე-2 დონის მართვის დახმარება ხელმისაწვდომია დღეს.
განაცხადის სცენარების კლასიფიკაციის მიხედვით, NOA პილოტაჟის მართვის დახმარება შეიძლება დაიყოს მაღალსიჩქარიან NOA და ურბანულ NOA. არსებობს განსხვავებები ურბანულ NOA-სა და მაღალსიჩქარიან NOA-ს შორის მრავალი ასპექტით. პირველი არის უფრო მოწინავე ტექნოლოგიაში, უფრო ძლიერია მართვის დამხმარე საქმეში და უფრო რთული სამუშაო სცენარებში, რომელიც ეკუთვნის უფრო მოწინავე L2++ დამხმარე მართვას.
გამოყენების ფუნქციების თვალსაზრისით, ურბანული NOA-ს ფუნქციები უფრო მრავალფეროვანია. გარდა ამ ზოლის კრუიზისა მანქანით, გადასწრება ზოლის შეცვლაზე, სტაციონარული სატრანსპორტო საშუალებების ან ობიექტების ირგვლივ, მას ასევე შეუძლია გააცნობიეროს შუქნიშნის დაწყებისა და გაჩერების იდენტიფიკაცია, ავტონომიური სიგნალის სიგნალის შეცვლა, მოძრაობის სხვა მონაწილეების თავიდან აცილება და სხვა ფუნქციები, უკეთ მოერგოს ურბანულ მდგომარეობას. საგზაო გარემო და მოძრაობის პირობები.
ტექნიკური პრინციპის თვალსაზრისით, ურბანულ NOA-ს უფრო მაღალი ტექნიკური მოთხოვნები აქვს, ვიდრე მაღალსიჩქარიანი NOA. ურბანული NOA-ს აპლიკაციის სცენარი უფრო რთულია და გასათვალისწინებელია მეტი საგზაო ნიშნები, ხაზები, ფეხით მოსიარულეები და სხვა ფაქტორები, რაც მოითხოვს აპარატურის მაღალ დონეს, უფრო ზუსტ რუქის მონაცემებს და უფრო მაღალ გამოთვლით ძალას.
შიდა ინტელექტუალური მართვის ბაზარს აქვს ფართო პერსპექტივები და L2+-დან L2++ დონის ავტომატური მართვა არის ინტელექტუალური მართვის მთავარი განვითარების დონე მომდევნო რამდენიმე წლის განმავლობაში. 2022 წელს, ჩინეთში ინტელექტუალური დაკავშირებული მანქანების აპლიკაციების სერვისების ბაზრის ზომა 134,2 მილიარდ იუანს მიაღწევს, ხოლო სამეცნიერო და ტექნოლოგიური ცვლილებებითა და ტექნოლოგიური განახლებებით, ბაზრის ზომა ყოველწლიურად გაიზრდება 222,3 მილიარდ იუანამდე 2025 წელს.
ურბანული NOA-ს ფართომასშტაბიანი გამოყენება გამოიწვევს "მაყვლის ეპოქის" დაწყებას ინტელექტუალური მართვის ინდუსტრიაში.
გამოქვეყნების დრო: იან-12-2024