კონდიციონერის გასაღები, ასევე ცნობილი როგორც კონდიციონერი, არის მანქანის კონდიციონერის კომპრესორის ღილაკიხშირად მძღოლმა მეგობრებმა იციან, რომ განსაკუთრებით ზაფხულში მანქანის კონდიციონერი უნდა გახსნათ, რადგან ქარი ცივი ქარია, რის გამოც ზაფხულში მანქანის კონდიციონერის სიმძლავრე გაუარესდება და ზეთის მეტი რაოდენობაა საჭირო, რადგან კომპრესორი სიმძლავრის ნაწილია.
რა თქმა უნდა, კონდიციონერის ღილაკი მხოლოდ მაცივრისთვის არ გამოიყენება, მაგალითად, როდესაც ზამთარში თბილ ჰაერს ვხსნით, ზოგიერთ შემთხვევაში კონდიციონერის გახსნაც აუცილებელია.
წარსული პრაქტიკის თანახმად, ზამთარში თბილი ჰაერი კონდიციონერის გასაღების ასანთებლად საჭირო არ არის, რადგან ძრავის მუშაობის დროს წარმოქმნილი ნარჩენი სითბო საკმარისია მანქანის გასათბობად, მაგრამ თუ შემდეგ სიტუაციას წააწყდებით, მაინც რეკომენდებულია კონდიციონერის გასაღების გახსნა!
კონდიციონერის ღილაკები გაგრილების გარდა რისთვის გამოიყენება?
მაგალითად, როდესაც მანქანის შიდა და გარე ნაწილებს შორის ტემპერატურის სხვაობა დიდია, ფანჯრის დანისლვა, ამჯერად კონდიციონერის გასაღების გასახსნელად, სასარგებლოა ნისლის მოსაშორებლად. სინამდვილეში, ფრთხილ მეგობრებს უნდა შეემჩნიათ, რომ ბევრ მანქანას აქვს სპეციალური ნისლის ფუნქცია. როდესაც ნისლს გახსნით, აღმოაჩენთ, რომ კონდიციონერის გასაღები ნაგულისხმევად არის გახსნილი. შემდეგ, მაცივრის გარდა, კონდიციონერს ასევე აქვს მანქანის განყოფილებაში ტემპერატურის, ტენიანობის, ჰაერის სისუფთავის და ჰაერის ნაკადის რეგულირებისა და კონტროლის ფუნქცია.
გარდა ამისა, კიდევ ერთხელ ვუპასუხებთ პრობლემას, რომელიც უფრო გვაღელვებს, ყურადღება! ზამთარში თბილი ჰაერის გაშვებაც კი რომ გავხსნათ, კონდიციონერის ღილაკის გახსნის შემდეგ ის პირდაპირ ცივ ჰაერად არ გადაიქცევა, რადგან შიგნით შერეული ჰაერის არეა.მანქანის კონდიციონერი, ის თქვენს მიერ დარეგულირებული ტემპერატურის მიხედვით შეურევს ცივ და თბილ ჰაერს და შემდეგ გამოუშვებს.
კომპრესორები და საპოხი მასალები გარკვეულწილად ძრავებისა და ზეთის მსგავსია. თუ ისინი დიდი ხნის განმავლობაში არ გამოიყენება, საპოხი ზეთის გამოშრობის ან გადინების შემდეგ, კომპრესორის ხელახლა ჩართვისას, ეს გამოიწვევს კომპრესორის შიდა ცვეთას და ასევე გააუარესებს კონდიცირების სისტემის შიდა ჰერმეტულობას.
უმჯობესია დარწმუნდეთ, რომმანქანის კონდიციონერის კომპრესორიიწყება ორ კვირაში ერთხელ და მოქმედებს მინიმუმ 5 წუთის განმავლობაში.
შეჯამებისთვის, ზამთარი იქნება თუ ზაფხული, კონდიციონერის რეგულარული ჩართვა სასარგებლოა მანქანის კონდიცირების სისტემის მომსახურების ვადის გასახანგრძლივებლად, ამიტომ არ გვინდა საწვავის დაზოგვა, მაგრამ კონდიციონერის ჩართვას ერიდებით!
გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 18 მარტი