16608989364363

ახალი ამბები

ექსპერიმენტული კვლევა R1234yf ახალი ენერგიის ავტომობილის სითბოს ტუმბოს კონდიცირების სისტემაზე

R1234yf არის ერთ-ერთი იდეალური ალტერნატიული გამაგრილებელი საშუალება R134a-სთვის. R1234yf სისტემის გაგრილებისა და გათბობის მუშაობის შესასწავლად,ახალი ენერგეტიკული მანქანის სითბოს ტუმბოს კონდიციონერიაშენდა ექსპერიმენტული სკამი და განსხვავებები გაგრილებისა და გათბობის ეფექტურობაში R1234yf სისტემასა და R134a სისტემას შორის ექსპერიმენტების საშუალებით შედარება. ექსპერიმენტული შედეგები აჩვენებს, რომ R1234yf სისტემის გაგრილების სიმძლავრე და COP უფრო დაბალია, ვიდრე R134a სისტემის. გათბობის პირობებში, R1234yf სისტემის სითბოს გამომუშავება მსგავსია R134a სისტემისა და COP დაბალია ვიდრე R134a სისტემა. R1234yf სისტემა უფრო ხელსაყრელია სტაბილური მუშაობისთვის მისი დაბალი გამონაბოლქვი ტემპერატურის გამო. 

12.18

12.18.2

R134a-ს აქვს გლობალური დათბობის პოტენციალი (GWP) 1430, რაც არის ყველაზე მაღალი GWP ამჟამინდელ ჩვეულებრივ გამოყენებად მაცივრებს შორის. ხალხის გარემოსდაცვითი ცნობიერების ამაღლებასთან ერთად, მაღალი GWP მაცივრების გამოყენება დაიწყო თანდათან შეზღუდვა. ახალი გამაგრილებელი R1234yf, მისი GWP მხოლოდ 4-ის და ODP 0-ის გამო, აქვს R134a-ს მსგავსი თერმული ფიზიკური თვისებები და, სავარაუდოდ, გახდება ერთ-ერთი იდეალური ალტერნატიული გამაგრილებელი R134a-სთვის.

ამ ექსპერიმენტულ კვლევაში R1234yf პირდაპირ შეიცვალა R134a-შიახალი ენერგიის სითბოს ტუმბოს კონდიცირების სისტემა ტესტის სკამი და შესწავლილია შესრულების სხვაობა R1234yf სისტემასა და R134a სისტემას შორის სხვადასხვა სამაცივრო და თბოტუმბოს პირობებში. გამოტანილია შემდეგი დასკვნები.

1) გაგრილების პირობებში, R1234yf სისტემის გაგრილების სიმძლავრე და COP უფრო დაბალია, ვიდრე R134a სისტემისა და COP უფსკრული თანდათან იზრდება ბრუნვის სიჩქარის მატებასთან ერთად. კონდენსატორში სითბოს გადაცემასთან და აორთქლებაში გაგრილების სიმძლავრესთან შედარებით, R1234yf სისტემის უფრო მაღალი მასის ნაკადის სიჩქარე ანაზღაურებს მისი აორთქლების დაბალი ლატენტური სითბოს.

2) გათბობის პირობებში, R1234yf სისტემის სითბოს გამომუშავება R134a სისტემის ექვივალენტურია და COP უფრო დაბალია ვიდრე R134a სისტემისა, და მასობრივი ნაკადის სიჩქარე და კომპრესორის ენერგიის მოხმარება არის დაბალი პირდაპირი მიზეზი. COP. დაბალი ტემპერატურის პირობებში, ინსპირაციული სპეციფიკური მოცულობის გაზრდისა და მასის ნაკადის შემცირების გამო, ორივე სისტემის სითბოს წარმოების შესუსტება შედარებით სერიოზულია.

3) გაგრილებისა და გათბობის პირობებში, R1234yf გამონაბოლქვის ტემპერატურა უფრო დაბალია, ვიდრე R134a სისტემის, რაც ხელს უწყობსსისტემის სტაბილური მუშაობა.


გამოქვეყნების დრო: დეკ-18-2023