ჩვენ გვაქვს "ყველაზე მკაცრი" საწვავის ეფექტურობის წესები; მას ეწინააღმდეგებიან ავტომობილების კომპანიები და დილერები
აპრილში, აშშ-ს გარემოს დაცვის სააგენტომ (EPA) გამოსცა მანქანების გამონაბოლქვის ყველაზე მკაცრი სტანდარტები, რაც ოდესმე ყოფილა, რათა დააჩქაროს ქვეყნის ავტოინდუსტრიის გადასვლა მწვანე, დაბალი ნახშირბადის ტრანსპორტირებაზე.
EPA-ს შეფასებით, 2030 წლისთვის შეერთებულ შტატებში გაყიდული ახალი სამგზავრო და მსუბუქი სატვირთო მანქანების 60 პროცენტი და 2032 წლისთვის 67 პროცენტი ელექტრომობილებს უნდა შეადგენდეს.
ახალმა წესებმა ბევრი წინააღმდეგობა გამოიწვია. საავტომობილო ინოვაციების ალიანსმა (AAI), აშშ-ს საავტომობილო ინდუსტრიის ჯგუფმა, მოუწოდა EPA-ს შეამციროს სტანდარტები და თქვა, რომ მისი შემოთავაზებული ახალი სტანდარტები არის ძალიან აგრესიული, არაგონივრული და შეუსაბამო.
როდესაც შეერთებულ შტატებში ელექტრომობილებზე მოთხოვნა შენელდება და მარაგები გროვდება, დილერების იმედგაცრუება იზრდება. ცოტა ხნის წინ, შეერთებულ შტატებში დაახლოებით 4000 მანქანის დილერმა ხელი მოაწერა წერილს პრეზიდენტ ბაიდენს, რომელიც სთხოვდა ტემპის შენელებას.ელექტრო მანქანადაწინაურება, რაც მიუთითებს EPA-ს მიერ გაცემული ზემოაღნიშნულ ახალ წესებზე.
ინდუსტრიის გადაკეთება აჩქარებს; ახალი უფლებამოსილებები ერთმანეთის მიყოლებით დაეცა
გლობალური ეკონომიკური სისუსტის ფონზე, ავტომობილების წარმოების ახალი ძალები მრავალი პრობლემის წინაშე დგანან, როგორიცაა საბაზრო ღირებულების შემცირება, ხარჯების ზრდა, სასამართლო დავები, ტვინების გადინება და დაფინანსების სირთულეები.
18 დეკემბერს, ნიკოლას დამფუძნებელს მილტონს, ერთ დროს "წყალბადის მძიმე სატვირთო მანქანების პირველი მარაგი" და "სატვირთო მანქანების ინდუსტრიის ტესლა", მიესაჯა ოთხი წლით თავისუფლების აღკვეთა ფასიანი ქაღალდების თაღლითობისთვის. მანამდე ლორდსტაუნმა, შეერთებული შტატების ახალმა ძალამ, ივნისში მოითხოვა გაკოტრების რეორგანიზაცია, ხოლო პროტერამ აგვისტოში გაკოტრების დაცვის მოთხოვნა.
შერწყმა ჯერ არ დასრულებულა. Proterra არ იქნება უკანასკნელი ამერიკული ელექტრომობილების კომპანია, რომელიც დაეცემა, როგორიცაა Faraday Future, Lucid, Fisco და სხვა ახალი ძალები მანქანების წარმოებაში, ასევე განიცდიან საკუთარი ჰემატოპოეტიკური სიმძლავრის ნაკლებობას, მიწოდების მონაცემების ბნელ ვითარებას. გარდა ამისა, შეერთებულ შტატებში თვითმართვადი სტარტაპების საბაზრო ღირებულება ასევე დაეცა და General Motors-ის Cruise შეჩერდა ავარიის შემდეგ, შემდეგ კი გაათავისუფლეს ცხრა უფროსი აღმასრულებელი და გაათავისუფლეს თანამშრომლები რესტრუქტურიზაციისთვის.
მსგავსი ამბავი ხდება ჩინეთში. ყველამ იცნობს Byton automobile, Singularity automobile და ა.შ., დატოვა სფერო და რამდენიმე ახალი მანქანის მწარმოებელი ძალა, როგორიცაა Tianji, Weima, Love Chi, თვითმმართველობის მოგზაურობა სახლში NIUTRON და Reading ასევე შეექმნა პრობლემები. ცუდი მენეჯმენტის და ინდუსტრიის გადაკეთება სულ უფრო სასტიკი ხდება.
დიდი ხელოვნური ინტელექტის მოდელები ყვავის; ჰეჩბეკის ინტელექტუალური რევოლუცია
AI დიდი მოდელების აპლიკაციის სცენარები ძალიან მდიდარია და შეიძლება გამოყენებულ იქნას მრავალ სფეროში, როგორიცაა ინტელექტუალური კლიენტების მომსახურება, ჭკვიანი სახლი და ავტომატური მართვა.
ამჟამად დიდ მოდელზე მოხვედრის ორი ძირითადი გზა არსებობს, ერთი არის თვითკვლევა და მეორე ტექნოლოგიურ კომპანიებთან თანამშრომლობა.
საავტომობილო ინტელექტის თვალსაზრისით, დიდი მოდელების აპლიკაციის მიმართულება ძირითადად ორიენტირებულია ინტელექტუალურ კაბინაზე და ინტელექტუალურ მართვაზე, რაც ასევე არის საავტომობილო კომპანიების ყურადღება და მომხმარებლის გამოცდილება.
თუმცა, დიდ მოდელებს კვლავ აწყდებათ მთელი რიგი გამოწვევები, მათ შორის მონაცემთა კონფიდენციალურობისა და უსაფრთხოების საკითხები, ტექნიკის კონფიგურაციის საკითხები და პოტენციური ეთიკური და მარეგულირებელი საკითხები.
AEB სტანდარტული ტემპის აჩქარება; საერთაშორისო იძულება, შიდა "სიტყვების ომი"
შეერთებული შტატების გარდა, ასევე არის მრავალი ქვეყანა და რეგიონი, როგორიცაა იაპონია და ევროკავშირიხელს უწყობს AEB გახდეს სტანდარტი. ჯერ კიდევ 2016 წელს, 20 ავტომწარმოებელმა ნებაყოფლობით მიიღო ვალდებულება ფედერალურ მარეგულირებელ ორგანოებთან, რომ შეერთებულ შტატებში გაყიდული ყველა სამგზავრო მანქანა 2022 წლის 1 სექტემბრისთვის AEB-ით აღჭურვა.
ჩინეთის ბაზარზე AEB ასევე აქტუალური თემა გახდა. ეროვნული სამგზავრო ავტომობილების ბაზრის საინფორმაციო ასოციაციის თანახმად, AEB, როგორც აქტიური უსაფრთხოების მნიშვნელოვანი ფუნქცია, სტანდარტად დანერგილია ამ წელს გამოშვებულ ახალ მანქანებში. ავტომობილის მფლობელობის თანდათანობითი ზრდით და ავტომობილის აქტიურ უსაფრთხოებაზე შემდგომი აქცენტით, ჩინეთის ბაზარზე AEB სავალდებულო ინსტალაციის მოთხოვნები გავრცელდება კომერციული მანქანების სფეროდან სამგზავრო მანქანების სფერომდე.
ახლო აღმოსავლეთის კაპიტალი ფეთქდება ახალი ენერგიის შესაძენად; ნავთობისა და გაზის დიდი ქვეყნები ახალ ენერგიას ითვისებენ
ბოლო წლებში, "ნახშირბადის შემცირების" ზოგადი ტენდენციის პირობებში, საუდის არაბეთი, არაბეთის გაერთიანებული საამიროები და სხვა ნავთობის სახელმწიფოები აქტიურად ეძებენ ენერგეტიკულ ტრანსფორმაციას და წარადგენენ ეკონომიკურ რეფორმებს და ტრანსფორმაციის გეგმებს, რომლებიც მიზნად ისახავს შეამციროს გადაჭარბებული დამოკიდებულება ტრადიციულ ენერგიაზე, განავითაროს სუფთა. და განახლებადი ენერგია და ხელი შეუწყოს ეკონომიკის დივერსიფიკაციას. ტრანსპორტირების სექტორში,ელექტრო მანქანები განიხილება, როგორც ენერგიის გარდამავალი პროგრამის მნიშვნელოვანი ნაწილი.
2023 წლის ივნისში, საუდის არაბეთის ინვესტიციების სამინისტრომ და ჩინური ექსპრესმა ხელი მოაწერეს ხელშეკრულებას 21 მილიარდი საუდის რიალი (დაახლოებით 40 მილიარდი იუანი) და ორივე მხარე დააარსებს ერთობლივ საწარმოს, რომელიც ჩართული იქნება საავტომობილო კვლევისა და განვითარების, წარმოებასა და გაყიდვებში; აგვისტოს შუა რიცხვებში Evergrande Auto-მ გამოაცხადა, რომ მიიღებდა პირველ სტრატეგიულ ინვესტიციას 500 მილიონი დოლარის ოდენობით Newton Group-ისგან, ჩამოთვლილი კომპანიისგან, რომელიც ეკუთვნის არაბეთის გაერთიანებულ საემიროების ეროვნულ სუვერენულ ფონდს. გარდა ამისა, Skyrim Automobile-მა და Xiaopeng Automobile-მა ასევე მიიღეს კაპიტალური ინვესტიცია ახლო აღმოსავლეთიდან. ავტომობილების კომპანიების გარდა, ახლო აღმოსავლეთის კაპიტალმა ასევე განახორციელა ინვესტიცია ჩინეთის ინტელექტუალურ მართვაში, ტურისტულ სერვისებში და ბატარეების მწარმოებელ კომპანიებში.
გამოქვეყნების დრო: დეკ-29-2023